Run50 #第4州｜加州：旧金山马拉松｜流雾之下的金门大桥

旧金山的名气很大，电影中的金门大桥被摧毁了无数次，是外星飞船特别喜欢的工程，我也挺想在世界末日之前去瞅瞅旧金山，看看金门大桥还完整的样子。旧金山的雾气也很大，这里的雾还有个专属名字，叫“Karl”，她被称为旧金山最神秘的居民，Karl在社交平台上可是有36万的粉丝，每天和大家分享她的喜怒哀乐。

其实我对旧金山的美，也早有耳闻，之前和台湾小菲姐聊天，她说她超喜欢旧金山的，还和我秀了一下她摄影师老公拍的旧金山风景，隔着屏幕我都能感受到她那满满的幸福感。

所以对旧金山，我绝对是期待感拉满，终于在2022年七月，有了这样的机会，我和47从Louisville出发，一路西行前往加州，在飞跃了科罗拉多的高山峡谷，和内华达茫茫沙漠之后，我们终于抵达了此行的目的地：旧金山。加州沿着美国西海岸铺了很长一段，旧金山在北加州的海湾边。我以前一说加州，先想到的还是阳光和沙滩，这回刚落地就发现，旧金山的雾和海风完全是另一回事。

出机场，我们便搭乘BART快线直奔联合广场，因为我们预定酒店就在附近。联合广场几乎是所有抵达旧金山的游客第一站。这里有最集中的住宿、餐饮、商超，能够快速勾勒出一座城的轮廓。

这里也是最便捷的交通枢纽，无论是步行，还是火车、地铁、公交，都能轻松抵达旧金山的每个角落。47机智地把我们酒店订在了这里，真要给个大大的赞。刚出地铁站，我们就被惊呆了，旧金山的坡度大的夸张，用Local的话说就是Very hilly了。我和47，两个这么瘦弱的人儿，竟然要爬上几座山才能来到酒店门口，简直是要了老命了。

不过，累归累，旧金山的初印象还是让人觉得新奇，特别是这里的叮当车，偶尔从我们身边驶过，清脆的铃铛声特别悦耳，让人觉得清风拂面般的舒适。

叮当车从1873年就开始在这些坡上跑。它靠地下钢缆牵引，不是普通的电车；到我来的2022年，已经快150年了。看它慢悠悠地爬上坡，再看看我和Siqi的箱子，确实有点羡慕。〔资料〕

我也想象着自己坐在叮当车上，一路上听着清脆的铃铛声、欣赏着街边的独特建筑，深深地感受这独属于这座城市的魅力，仿佛推箱子也没有那么累了。

作为无比热爱学习新知识的我和47来说，第一站肯定是加州科学馆啊。加州科学馆创立于1853年，里面有水族馆、天文馆、自然历史博物馆，还有一座四层高的室内雨林。这个组合可太合我们口味了，够在里面逛很久。〔资料〕

它就在金门公园里，几种展馆在同一栋建筑里。先看水里的，再看天上的，确实省得来回跑。

给我印象最深的还要数天文馆了，头顶是一个巨大的穹幕，会播放宇宙短片，每次的主题都不一样。

我们看了两场，印象最深的还是关于宇宙尺度的影片，影片从地球这么一个小小的点出发，无限扩展到茫茫宇宙，非常震撼。这让我想到了《三体》的世界观和漫威的平行宇宙。我想，对于喜欢冒险的人或多或少都会有些远望情结，对于那些被束缚惯了的灵魂来说，头顶上的天空像是打开通往平行宇宙的通道，而天空下熙攘的城市和喧嚣的人群，似乎都不重要了。

结束了加州科学馆的旅程，我们和47的好朋友Anastasia，一起去吃了韩国火锅自助，各种自酿的饮料让人喝到爽，店面不大，却很红火。

吃的很饱，我们就决定出去走走，索性就去金门大桥吧，Anastasia的公寓就在金门大桥旁边，她经常发ins，一看就在大桥边，作为半个土著，Anastasia给我们当起了导游，开车带我们来到大桥边的小山坡。

大桥边风真的特别大，一看Anastasia就很有经验，车里装了各种保暖装备，并且还特别nice的分给了我一个红色的毯子，有了装备，拍照很加分。

金门大桥可太出名了，许多经典的电影场景都在这里拍摄，例如《末日崩塌》、《猩球崛起》、《X战警》等，被毁坏一次又一次…… 大桥全长2.7公里，每天大约会有12万辆汽车驶过，也可以步行或者骑车。

我们的运气很棒，这会儿，Karl估计在睡觉，天气竟然意外的好，Anastasia也很惊讶，说最近一直很foggy，我们真的很Lucky。

大桥边有人在求婚，也有人在看风景，我们感受着强烈海风的吹拂，眺望着日落中的金门大桥，伴着几缕飞鸟，直至夜幕笼罩，享受着一份难得的悠闲惬意。

作为全世界历史最悠久的华埠之一，旧金山的Chinatown可以说是美国西部最大唐人街了，甚至是可以和纽约唐人街相比的地方。在总人口超过700万的旧金山湾区，华人就有70多万。

而我们的酒店正好就在唐人街旁边，所以，第二天的早餐就计划在唐人街解决了。皮蛋瘦肉粥，大包子，叉烧，想想就很开心。

我和47漫步在流雾下的旧金山唐人街，有Karl相伴，才是三藩市的底色。琐章也给我留言说，旧金山的夏天是他经历过的最冷的冬天，我绕了半天也没理解通透，应该是说旧金山的夏天很冷吧。确实，雾气笼罩的街区，温度降低了很多，不过走进唐人街的菜市场，却是满满的烟火气和人情味。

就像是时间穿越，有点陈旧落后，不过这大概也代表了当初漂洋过海迁移过来的老华人的一个年代缩影吧。商铺、店幌都是汉字。大爷大妈们在街边采购，跟中国二三线城市的菜市场没啥分别。

我们在早点铺子买了粥和包子，但是不能堂食，我们只好带着粮食又走到了旁边的意大利街区，点上一杯热乎乎咖啡，配上皮蛋瘦肉粥和叉烧大包子，有点不和谐，但又有点完美。

从意大利街区出来，我们又爬了几个坡，就来到了九曲花街，也就是Lombard Street上最出名的那段弯路。来旧金山，果然去哪儿都得爬坡。

这段花街只有一个街区长，却塞进了八个急弯。路太陡，车道只能绕着花坛一点点往下走，站在旁边看汽车拐弯，也挺替司机忙的。

为了避免车辆在行驶时发生交通事故，旧金山的人民特意在弯曲的车道两旁修筑了许多花坛，让车辆能够绕着花坛盘旋行驶；街道两旁的住户也在自己门前栽树种花，为街道添姿增彩。如今街上遍植各种花木，四季都有花常开不败。

旅行攻略上说，在你登上花街最高处时，可以回首眺望，然后由花街高点向下盘旋行驶，车流首尾相接，一路观赏疏密有致、色彩斑斓的花木，欣赏这独一无二的景观。不过，我们没有租车，也错过了这一提升车技的机会。

我特别喜欢单车骑行，在国内的时候，我就经常骑着共享单车到处跑。早有耳闻，旧金山对自行车有着特别的偏爱。几乎所有主干路上都划分自行车道，只要转个弯，旧金山的每个街角几乎都有自行车出租点，市内随意可见骑行的人们穿梭在大街小巷。

不过我们更厉害，直接订了个单车tour，不仅有领队规划路线，而且还是电动自行车，在这么坡的城市里，Ebike才是最优解。单车tour的起点在渔人码头附近，我们因为走错了路，迟到了挺久，本来觉得领队应该不会等我们，可没想到我们竟然赶上了末班车，不过确实耽误了大家挺多时间，挺不好意思的。

旅途中，骑行是最能够靠近城市角落的交通工具。在领队的带领下，我们穿行在城市的车流中间，并且在一些景点，领队还会停下来给大家讲解关于这座城市的历史。领队说，他很喜欢这份工作，因为他太爱旧金山了！所以讲多少遍也不会觉得腻。不知不觉我们来到了旧金山-奥克兰湾桥（San Francisco–Oakland Bay Bridge）附近的Rincon公园， 大桥真的超级壮观，和蓝天大海，构成了一幅无比广阔的画卷。

离开公园，我们又一路向南，路过Oracle公园和NBA勇士队的主场Chase Center，不过没时间给我朝圣，我就不得不跟着车队去Mezli Mediterranean吃午餐，很棒的大排档，不过肯定没唐人街好吃。

休整过后，我们继续出发，这会儿出了个小事故，47的车坏了，我们不得不换车，不过确实不想再耽误大家时间了，所以我们和领队商量，脱离队伍，等更换的车到了以后，我们自由行动。

救助车很快就到，换车成功，剩下的行程我们自己安排。

我们先去了Mission Dolores Park，这里是享受阳光午后的完美地区，有着大片的草坪，可以玩耍和休息，同时还能看到城市的美景。

特别是Mission High School的金色塔楼，让人眼前一亮。

接着是Alamo Square，广场对面就是色彩缤纷的“彩绘女士”（The Painted Ladies），那排房子也是旧金山很出名的地标。

尖尖的屋顶、彩色玻璃和飘窗，看上去很精致。几栋房子并排站着，各有各的颜色，就算不懂建筑，也觉得很好看。

然后我们继续骑，来到了旧金山市政厅（City Hall）。最显眼的就是头顶那个大穹顶，这里也有很多新人来登记结婚。

路过旧金山的日本城，其中Japantown Peace Plaza看上去很特别，这里还有很热闹的歌舞表演，也聚集了很多看表演的人。

回去还车的时候，我们特意去看了科伊特塔（Coit Tower），外形有点像消防水龙头。塔的名字来自莉莉安·科伊特，她长期支持旧金山的消防员，还留下了一笔用于美化城市的遗产，这座塔就是用这笔钱建的。〔资料〕

站在先锋公园的电报山山顶，远眺可以看到旧金山的著名景点，阿尔卡特拉斯岛（Alcatraz Island） ，也就是传说中的恶魔岛。

这里以前是旧金山最臭名昭著的恶魔岛联邦监狱，关押着在其他监狱当中捣乱的刺头，大多都是银行抢劫犯和杀人犯，甚至是黑帮头目。尼古拉斯·凯奇在这里拍下了《勇闯绝命岛》（The Rock），讲述的就是恶魔岛和湾区之间发生的故事。

我们在旧金山绕了一大圈，终于又回到了“渔人码头”，这里超级热闹，也是我们还车的终点。

“渔人码头”原是意大利渔民聚集的渔港，到了60年代，由于渔获量减少，才逐渐演变成观光景点，如今，

这里聚集了很多的购物中心，路上，旧金山蟹的卖家鳞次栉比，街上的乐师和艺术家们的表演也是一个接一个，热闹非凡。

我们本来想在39号码头等最后一班船出海去看金门大桥，但是雾气来袭，Karl把整个大桥都包住了，风又很大，所以我们决定还是晚点再坐船，不如先去唐人街吃个中餐吧，补一补。

我们从渔人码头步行到唐人街，吃了个曾志伟曾经光顾过的中餐馆，陈设还是依旧的简陋，是美国唐人街的感觉。

当我们从中餐馆出来，流雾已经从金门大桥所在的西边漫布到整个市区，体感微凉，我们也加快了脚步。回想这一天，我又想到了Scott McKenzie唱的《San Francisco》。那首歌唱起头戴鲜花、来到旧金山的人，后来也用在《阿甘正传》的配乐里。我们没戴花，倒是一路裹着毯子、顶着风，和想象中的加州夏天差得有点远。

我一直想去旧金山跑马，一年前就想去，但当时错过了早鸟价，就没舍得报名，并且加州，确实也太远了。今年，旧金山马拉松已经迈入了第45个年头，如芝加哥马拉松一般的年纪。我挺喜欢这样具有纪念意义的赛事，所以没犹豫，第一时间就报了名。跑个马，似乎早就成了我出行的第一驱动力，成了一种习惯。报名了马拉松，加州也就不远了。

我喜欢San Francisco，因为她太特别了，不论是圣弗朗西斯科，还是旧金山，三藩市，他们都指向了这座美西北加湾不到130平方公里的小城。淘金运动使这里成了勇士的摇篮，嬉皮士文化使她格外不羁；太平洋的海雾，西海岸的潮水；历史与现代的融合，东方与西方的碰撞。都让这座城市有了完全不同于美国其他城市的色彩。

而说回旧金山马拉松，可能就是另一个故事了，有别于四平八稳的城市路跑，旧金山马让人望而生畏，一路的上上下下堪称艰苦，甚至让专业的跑者都感到心悸。不过在这条环线上，也有繁华的街景，更有难以预料的淳朴风光。我愿意接受这样的挑战，也期待带着跑者的偏执和自豪，用双脚丈量金门大桥。

赛前一天，我们去了Festival Pavilion领取了装备，我还是全马，47也报名了半程马。

惊喜的是今年的旧金山马有两块奖牌。赛前一块，赛后一块，大概是为了庆祝45周年这样特别的年份。赛前的奖牌肯定没有完赛奖牌大气，还是更期待赛后的多一点。

临离开的时候，看到门口有出售历年的马拉松衣服，10刀一件，还挺实惠。我就整了两个长袖，其中绿色的衣服，我在接下来的比赛中穿了半程。

7月24日这天，第45届旧金山马拉松终于要开跑了，我们所有参赛者都汇聚到Ferry Building附近的起点处。

天空还是深蓝色，夜色还没褪去，不过街上都是人，远处的起点线特别热闹，由于分区起跑，有一些厉害的选手已经出发了。我顺着人流挤进了自己的Coral，和47说了个终点见就出发了，半马选手还要一个小时后才会出发。刚起跑时，我还挺兴奋，就跟着大部队一路穿过渔人码头和Fort Mason，来到了金门大桥所在的Presidio of San Francisco。

这会儿还看不太清金门大桥，只是觉得迎着海风，奔跑在晨雾里的感觉很舒服。

大概快到5mile的时候，我们转了个弯，金门大桥瞬间出现在眼前，迎面朝我们过来。

虽然大桥的半个身子还躲在云雾里，但我们所有人都兴奋坏了。赶紧拿出手机相机传呼机进行拍照。我也加入到拍照大军，疯狂吸收大桥照片。

当我们跑到大桥底下的时候，会是一个折返，然后是一段类似trail的大上坡。虽然挺辛苦，但是兴奋多于疲惫，因为我们要上金门大桥了！

上桥前，我又跑到路边拍照，这时会有跑友主动凑过来询问，需不需要帮忙拍照，当然是欣然接受啊，最棒的感谢就是也帮着她们拍几张和大桥的合影。

来美国后，我感觉学到的最大一课就是，要学会主动接受他人的帮助，然后在需要的时候，给予回馈，没有人可以独行。

终于要上大桥了，风是真的大，在耳朵边呼呼作响，浓雾夹着雨水打在脸上，有点冷。

欧美人确实抗冻，还有光着大膀子跑的，也是让我惊掉了下巴。

不过，低头看一眼脚下的海面，风吹着水面上的船只，拉起长长的波纹非常壮观， 头顶的大桥在云雾里若隐若现，有种在云顶天宫腾云驾雾的感觉。如果这场比赛只是为了这个景色，我觉得也是值得的。大桥挺长的，大约2.7公里，初跑大桥的新鲜劲没让我觉得这段路有多艰难，除了有点冷，一切都还好。

接着我们跑到了大桥的北边，一路下坡，这边还有好多摄影师，我也各种凑镜头，收集了一些优秀的跑步照片，看上去挺喜庆的，应该是跑的很开心。

然后我又在海边帮着几位印度裔的朋友拍了一些不同角度的大桥照片，他们也帮我拍了几张。

这会大概有12mile了，一路上坡，我们要再次穿越大桥了，接近半程的距离加上潮湿的天气，让我觉得更加寒冷，所以就赶紧把长袖撸了下来。

返程的大桥路段对我来说有些艰难，这一次的海风格外强烈，雨水也有变大的趋势。再加上刚刚经历上坡的消耗，我有些跑不动了，就停下来开始慢慢走。

大桥的2.7公里，对我来说是一段挺长的距离。那一刻，我才深刻体会到，也许只有跑在金门大桥上，你才能发现，那些硅谷里的核心大脑，那些商界的传奇天才，不仅有着难以想象的脑力，还有着叹为观止的体力。我开始胡思乱想，万一这会儿跑在我身旁的就是扎克伯格或者比尔盖茨呢...... 不能让大佬们看笑话。我身边的外国妹子也一直push我，告诉我跑起来，要保持住体温，让我跟在她身后。

就这样，我慢慢熬过了这段最艰难的赛程，虽然最后还是没有跟上她，但挺感谢她的引导。下了大桥，我就活过来了，一路下坡，还有补给点。我调整了一下，准备迎接这场马拉松的后半程。

从15mile开始，我们会穿越一段街区。在这里，我还从一位小朋友那里接过了一根甜点，挺好吃的，也很补充能量。

穿越市区，前面是金门公园，左手边是第一个半程的终点。

我坚信，47肯定还没完赛，就没多瞅，继续向前跑。前面是当时叫Stow Lake的湖，水绿绿的，还有野鸭子和中国式的凉亭。我当时把名字记成了Slow Lake，干脆也慢下来，停着走了一会儿。

从金门公园出来，估计也是出了金门大桥所控制的区域，太阳突然大了起来，阳光很晒，一座城市，两种气候也是很神奇。

最后我实在热的不行，只好脱下这件战功卓著的绿色战袍，丢到了路边。

后半程的downtown风景没有让人失望，建筑都很有特色。

天也蓝蓝的，跑起来让人心情很好。特别是在这个时候，第二半程的马拉松选手也加入了队伍。最直观的感受就是补给点变得丰富了，赛道上又重新热闹了起来。

谷爱凌就在这个组别里，我看到过一个长得高高瘦瘦的女孩子在我前面跑过，但很快就不见了，也不知道是不是她。后面还有一段特别的路段，会有啤酒喝，老板说这是hope beer，只有今天免费。

Hope Beer之后一个转弯，就到了NBA勇士队的主场Chase Center，这回正赶上NBA休赛期，我想未来一定要来看一看库里打球。

过了24mile，我们终于回到了SF Bay，大海很治愈，跑起来又有劲了。

在25mile的时候，我们来到了MLB旧金山巨人队(SF Giants)的主场，体育场很壮观，比勇士队有排面。

最后1mile，阳光格外炽烈，不远处就是宏伟的Bay Bridge，终点就藏在它的后面。

没太在乎时间，五个多小时吧，冲过了终点。

奖牌还行，方方正正的，很理工科。

用奖牌配上旧金山的景色，我赶紧实践一下拍照的正确姿势。

我在终点给47打了个电话，才知道她也完赛了，正和Anastasia开车过来接我，真的太nice了。

中午我们点了个大外卖，看时间还早，我们就去水族馆转了一圈。

然后又去Pier 39码头游了个船，顺便解锁一下奖牌配大桥的世界名画。

船上风很大，从海上看旧金山市区也很特别。

我们的船一路从晴朗的旧金山Pier39号码头驶向依旧大雾弥漫的金门大桥。

风景不错，拍了一些大桥配奖牌的照片，顺利完成了任务，增加了很多珍贵的库存。

其中也包括47的桥下大法师照。

接下来就要回家了，我们在机场等了很久。

飞机几次延误，等着也是等着，我就买了这次跑步的照片。好几十张，价格大概一半报名费那么多。照片是挺贵，不过金门大桥那几张我很喜欢，还是买了。

最后航班还是被取消了，我们也只好第二天回程，多赚了半日的旧金山时光。

我在跑旧金山马拉松的时候没有偶遇到谷爱凌，但与国内新闻疯狂报道她1小时40分钟的女子19岁以下第二名的成绩相比，在这26.2mile的旅程中，我看到更多的是简单而又平凡的爱。今年，SF马与赞助商Degree合作，组建了一支由残疾运动员组成的特殊队伍。

从费城赶来的参赛者Zamperla说：“我在三年级的时候被诊断出眼睛退化……30岁时就完全失明了。”Zamperla和一名来自休斯顿的患有多发性硬化症的女性同组，他们在周日共同完成了自己的第一次马拉松。

本次赛事还特意为儿童设计了1000米的家庭棒棒糖跑。一位带着四岁女儿一起参赛的母亲说：“我认为让孩子们参与进来真的很好，这对身体健康是格外重要的。”今年的旧金山马拉松也是加州历史上第一届有男性、女性、非二元性别三个组别的赛事，一路上也是随处可见迎风飘扬的彩虹旗。

从休斯顿赶来的参赛者Norris说: “我们这么努力，只是为了做一些基本的事情，所以做一些额外的事情，比如马拉松，非常困难，但很值得。”