前言
旅程收尾，香港跑一跑
💎 香港，中国
两个多月的国内之行接近尾声。
最后这一周，岳父岳母和三叔特别热情，带着我爸妈和大娘在 “佛山”周边转了好几处景点。
周末我就要从香港飞回美国了，正好从深圳过境到香港。在岳父的带领下，我们顺便去了趟 “世界之窗”，算是给这段旅程添一个轻松的收尾。
第二天一早，我从深圳湾口岸正式入境香港。因为已经有飞往美国的机票，不需要港澳通行证。
当然，此行还有一个重要目的：去跑一场香港的 “嘉里街道马拉松”。时间掐得刚刚好，像是给这次漫长而充实的 “中国之旅” 画下一个有纪念意义的句点。
香港，昔日的东方之珠
💎 香港，中国
其实我们这代人对香港是有滤镜的。我们是在港片、港剧、港乐里长大的：从周星驰的无厘头，到刘德华的英雄气；
从四大天王的磁带，到 TVB 的主题曲；从霓虹灯下的九龙，到维港两岸壮丽的天际线。那时候的香港，在我们心里就是现代、潮流、快节奏的代名词。
如果把镜头拉远一点，香港的历史和文化确实很特别。它经历过殖民时期，也经历过快速发展；
中西文化在这里混合，语言、建筑、生活方式，都带着独特的港味。现在再来看香港，似乎城市的“滤镜”淡了，多了一些”祛魅“后的真实感。
这是我第一次正式去香港，原来路过的不算，借着非常小众的”香港嘉里街马“，认识认识这个城市。
为啥说这个跑步”小众“呢？赛前我问香港本地的 “跑马大神”，她居然都不知道这么个比赛。
尖沙咀，铜锣湾，维多利亚港
💎 香港，中国
从深圳湾坐大巴到尖沙咀 K11，大概四十分钟。刚下车我就意识到一件事：香港的路太窄了，而我的两个超大箱子加一个巨型背包，显得特别不合时宜。拖着箱子一路挪去温莎大厦的胶囊旅馆。
温莎大厦外面搭满了竹子架，还在装修，隐患重重啊！入口小到我差点错过。进到楼里，更是老旧到让我瞬间想起重庆大厦，电梯口挤着一群南亚大哥。
胶囊旅馆要四点后才能入住，幸好遇到一个热心的西班牙哥们帮我开门，我终于能把这些“大件行李”放下来。
放好东西之后，我搭地铁去 “观塘海滨花园” 领装备。香港坐地铁可以直接用支付宝，还是挺方便的。我也买了八达通当备选，另外身上也换了一点港币，基本能覆盖所有支付场景。
观塘海滨花园 这一带给我第一眼的印象很舒服：一边是密密的写字楼，一边是压马路的跑者、散步的人，还有海风吹过来。
很多墙面都有涂鸦，高架下面是嘉里马的 Expo，气氛热闹。志愿者们办事很利索，我提前预约了时间，几乎不用排队，志愿者还能说普通话，整个流程非常顺畅。
取完装备后，我想着第二天的起点在 维多利亚公园，就顺路先去踩个点。从观塘坐地铁到铜锣湾，路过天后站，那一瞬间脑子里自动响起《下一站天后》，古惑仔的电影画面也跟着闪回，特别有年代感。
出了铜锣湾站，就是 "香港的时代广场"，人多到有点夸张。抬头一看，那栋被夕阳照得金灿灿、呈三角形的老楼就在前面，这是 “利园山道唐楼”，因为太窄太尖，所以常年出现在游客镜头里，是香港密集城市风貌的代表。
我找了家麦当劳先填肚子，怕身上没港币不够用，就又去了地铁站里的中银ATM取了点现金。其实现在香港大部分地方都能刷支付宝，又方便又省事。
从时代广场一路走去维多利亚公园，城市很吵，但公园里却一下子安静下来，很像 "缩小版的纽约中央公园"。几步之遥就是车水马龙，可这里大家慢悠悠散步、遛狗、跑步，香港人真会找生活的节奏。
继续往海边走，就是 “香港东岸公园” （East Coast Park Precinct）。这里这两年特别火，临海步道可以一路看到九龙的天际线。
海边那个特别显眼的“螺旋状建筑”，叫 “The Lookout 观景塔”，2015 年开始规划，后来在观塘海滨重建项目里成了地标。 原本是工业码头区，如今改成亲海空间，观景塔象征 “扬帆出海”，在《新闻女王2》里也出现过好几次。
傍晚的光特别好，整片海岸线都金灿灿的，还有遛狗、有人遛娃、有人拍照。我也遇到几个第二天来跑马拉松的兄弟，大家互相拍照。
取完装备，我又坐地铁穿过“红磡海底隧道” 往回走。进地铁的时候天还没黑，出了尖沙咀站的那一刻，香港已经完全入夜了。
面前就是 “星光大道”。维港的风从海面吹过来，夹着一点咸味。我才刚踏出去两步，发现前面人非常多，所有人都架着手机拍照。
星光大道是香港向全世界展示“电影黄金时代”的地方，海边的雕塑、明星手印，还有巨大的金像奖雕像，都在说，这里曾经拍出过亚洲最辉煌的电影工业。
天边的颜色从金黄、橙红慢慢沉进紫色，一直到最后的深蓝。对岸的中环和金钟已经亮起灯。
海上游船开着灯，在维港里慢慢滑过。有帆船，有小型游艇，还有那艘全红灯光的帆船，像从港片里直接驶出来的。
我站在栏杆边，旁边的游客全在拍照。走回胶囊旅馆的路上，我穿过“弥敦道"。
这条路永远走不完一样，一直直直往前延伸。路上全是车灯和行人影子，霓虹灯闪得你眼花缭乱。
回到温莎大厦，风格又切换了一次。大楼还是旧旧的、窄窄的。推开胶囊旅馆的门，里面又很安静。
我在尖沙咀的小店点了一份咖喱饭，再要了一杯芒果汁，算是给跑前夜补个能量。吃完躺进我的小胶囊，拉上帘子，外面的香港还是灯火通明，而我得开始为第二天凌晨五点的起跑做心理准备了。
香港嘉里马，一场和隧道、高架的较量
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香港嘉里马拉松的全马起跑时间是早上五点，算挺早的了。我三点就从胶囊里爬起来，随便吃了点面包垫垫肚子。胶囊旅馆大部分是外国人，昨天认识的奥地利大姐也起得很早，看到我装备整齐，主动帮我拍了个出征照，算是临上路的小鼓励。
出了温莎大厦，街上已经安静得多了，但还是能看到不少出租车在拉客。
香港的地铁那天破天荒开得特别早，据说也是为了马拉松。等我上了车才发现，这趟地铁几乎成了“跑马专列”，整节车厢都是跑者。有的在补觉，有的在安静发呆，鞋上五颜六色的碳板闪着光。
在天后站下车，我就跟着人流一路往起点走。因为在美国跑马次数多了，我已经很少存包，这次也算阴差阳错避开了嘉里马一个“大雷点”。
起点附近有个给跑者画彩绘的小区域，挺有意思的，好几位香港志愿者在那儿忙得不亦乐乎。
起点在 ”东岸公园“（East Coast Park Precinct） 的北角的高架上，得向上爬一段路才能到起点。
起点处需要绕一下才能到达，也可以从中间的围线插路过去，但香港人感觉还挺守规矩，基本都是乖乖跟着指引绕过去。和他们坐电梯和坐地铁一样，挺有秩序的，让我想起了去过的新加坡。
刚起跑没多久，路线就带着我们钻进 ”中环绕道隧道“（Central–Wan Chai Bypass）。
这是香港岛上一条很重要的快速通道，车子平时在里面呼啸而过，人是不会进去的。
隧道里面挺闷的，空气不太流通，温度也比外面高，感觉像在一条很长、跑不到尽头的管道里前进。
出了隧道，风一下子灌进来，人立刻轻松了不少。往左一看，就能看到 ”香港摩天轮”（Hong Kong Observation Wheel）。这是中环海滨最显眼的地标之一，它一直亮着红蓝灯，离海只有几十米。
路线从这里沿着维港边跑，旁边就是中环海滨长廊，夜景特别开阔：对岸是九龙的高楼灯光，海面上有小船经过，空气也比隧道里舒服太多。从“闷热的城市底下”，到“开阔的海边风口”，这一段转换特别明显，也算是香港街马路线里最有记忆点的地方之一。
从摩天轮那边折返以后，路线又把我们带回到 ”湾仔绕道的隧道“ 里。其实就是刚才出来的那条隧道，再跑一遍。空气还是闷，
出了隧道之后，就是沿着 “湾仔北靠海的高架路” 往东跑。这里天色也开始慢慢亮起来。我在这一段顺便上了个厕所，出来继续往前，就能看到维港对岸的天色变浅。
接着路线会带我们进到 “东区海底隧道”。这条隧道挺长的，大概两公里多，比较难熬。坡度有点变化，空气也不算新鲜，冲出去就是九龙了。
从东隧出来的时候，天已经亮了不少。外面一下子开阔了，对面就是九龙湾和观塘一带的高楼。道路宽，补给点也在前面等着。那块“马拉松 14.8 km”的牌子就在这里，没太注意就已经跑到 15 公里附近了。
跑到这一段天色已经完全亮了起来。前方出现的那座大桥，是“将军澳跨湾大桥”。它是香港最新的一座斜拉桥，平时只有车辆可以通过，这一天第一次属于我们这些跑者。站在桥上迎着海风奔跑，左边是亮金色的天空，右边是清晨的海湾。
过桥之后在靠近将军澳工业区的位置完成折返。就在这里，我看见一位同样穿着阿森纳球衣的跑者。
折返后沿着海景继续往城里跑，可美景很快被另一段“黑暗旅程”接手。眼前出现的是 “将军澳隧道”。这一段不算短，空气也很闷。我一边跑一边数着头顶的灯，靠这种方式让自己维持节奏。
在这里遇到了半马的选手，有人穿着 cosplay 的服装，红绿的色彩在灰色的隧道里显得特别鲜亮。
冲出隧道的那一刻，阳光又重新照在身上。这里已经接近二十五公里。
跑到东岸公园这段，终于看到了嘉里马最有名的 “超级补给点”。这里几乎就是一个小型美食市集，有面包、水果、能量汤、豆奶，种类多到停下来都会怀疑自己是不是还在比赛。
大家在这里都不急了，排队拿吃的、聊天、拍照，气氛一下子松了下来。这大概也是整场比赛最有“街马”味道的一段。
离开补给点后，路线会贴着观塘海滨一路向前，过一段沿河跑道，再慢慢爬回高架桥。
远处能看到一个非常科幻的大蓝色椭圆形建筑，那就是“启德体育园”，目前正在建设中，将来会是香港最大的综合体育场馆，是国际赛事的新据点。
这段高架没有什么遮阴，太阳出来以后热气一下子逼上来。高架也比较长，给人的感觉就是怎么跑都跑不到头。好在大概三十三公里附近，还有一个补给站撑着大家，很多人都在这里停一下，补补水。
接下来终于从高架下来，路线忽然变得有意思起来，开始有点真正“香港城市”的味道了。特别是跑回到昨天领装备的地方，也就是 “观塘海滨花园”，现场特别热闹。那里有摊位、有音乐，还有女团在给跑者递水加油。
再往前跑，路线总算进入街区，楼宇密集、行人多了起来。那个写着 “大强货仓” 的大招牌特别显眼，一看就是香港本地风格。
这里是一个折返点，折返之后，路线又一次带我们回到高架路上，离启德体育园越来越近。
然后就到了这场比赛宣传里的亮点，油麻地段的 “中九龙干线隧道”。这个隧道是香港近年来的大工程，正式通车时间还没到，所以能在还没开放给车辆之前先进去跑一回，算是这次赛事最特别的体验了。
隧道很长，灯光和通风都算不错，但那种 “要跑到未来城市内部” 的感觉非常独特。不过好景不长，终点前的考验马上来了。隧道虽然是平缓起伏，但刚一出来，就迎来连续一段大上坡。得先扛过这一段不太讲理的坡，才能看到终点拱门。
但冲线那一刻，表上的成绩停在五小时出头，所有的累都变成了“终于完成了”。对这种难度的路线来说，完赛就是胜利。
终点拿到奖牌，递牌的是本地的学生，穿着整齐的蓝色制服，一个个都特别认真，也特别可爱。
往出口走去时，看到很多人在那里排队按摩。更夸张的是存包区，听说系统出了问题，所有人都在现场大海捞针一样找自己的包，整个画面特别混乱，像一场大型 Lost and Found 体验。
幸好回地铁的路还算顺利，指示牌一路引导，非常清晰。回到胶囊旅馆时，又碰见了昨天遇到的西班牙哥们，他祝贺我完赛。
简单冲了个澡，我在胶囊里眯了一会。等再次睁眼，就是要去机场的时间了。马拉松的余温还在腿上，香港的风已经开始往后退，我也要结束我的中国两个半月的旅程了。
后记
从东方之珠飞向另一端的生活
💎 香港，中国
晚上坐上机场快线的时候，整个人其实还有点恍惚。车窗外的香港在身后慢慢退去，高楼依旧密密麻麻，地铁、天桥、隧道、高架层层叠叠，像一座永远不会停机的机器。
我拎着刚完赛还晃着的奖牌，心里开始盘点这两个半月的中国之旅，这段时间最直观的感受就是：中国的发展真的太快了。
内地城市的地铁、高铁、新商场、新小区，一批一批往外长，手机一扫就能搞定吃穿住行，生活效率拉满。
再看香港，还是繁华，维港夜景也还是好看，但那层小时候港片里的滤镜确实褪了一些，更多看到的是老楼、挤地铁、逼仄的街道。
想到马上又要飞回美国，心里也有种微妙的切换感。那边的基础设施说实话算不上先进，地铁破一点，高速路旧一点，办什么事也没国内这么快，但多了点空白和留白。
等飞机起飞的时候，我的中国行就正式按下了暂停键：跑过的路、坐过的地铁、维港的风、顺德的饭桌、家里人送到口岸时的挥手，都暂时收进行李箱里。
等落地芝加哥转机时，旅程还给了我一个小惊喜，我在机场碰到了 Cindy 和 Jim。刚从亚洲跨越半个地球回来，在航站楼里遇到熟悉的亲人，像是旅途和日常生活悄悄在这里接上了一个圆。
Siqi 来机场接我们一起回家，接下来，我要回到另一套节奏里去了。但我知道，这两个半月会在以后很多个瞬间，还会被一点一点翻出来，再重放一遍。
- 本文完 -
文字丨Arsenan
摄影丨Arsenan
设计丨Arsenan